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Controle de fila no lava-jato: quem desiste é dinheiro

Quem desiste da fila não reclama, não volta e não aparece em nenhum relatório. Veja como o CarSight conta essas desistências e quanto elas pesam no mês.

Toda loja com fila perde cliente. O carro encosta, o motorista vê os boxes ocupados e mais dois carros esperando, e vai embora. Ninguém anota, porque ninguém viu. No fim do mês, isso vira só a sensação de que "teve uns dias fracos".

Como o CarSight conta

A câmera da entrada registra a hora em que cada carro chega e lê a placa. As câmeras dos boxes registram quando ele entra. Se um carro chegou e nunca entrou em um box, enquanto os que chegaram depois dele entraram, o CarSight marca uma desistência. Junto vem o contexto: a hora, quantos carros tinha na frente e se os boxes estavam todos ocupados.

É uma estimativa, e a tela diz isso. Às vezes o carro só parou para perguntar o preço. Por isso cada desistência vem com a foto da entrada, e o gerente pode conferir.

A tela Fila e desistências: a fila ao longo do dia e, à direita, quem foi embora sem ser atendido.

Quanto isso vale

E a conta não para aí. Quem desiste uma vez costuma procurar outro lugar na próxima.

O que fazer com o número

  • Ver em que horário as desistências acontecem. Se todas caem entre 16h e 17h, o problema é a escala da equipe, e não falta de cliente.
  • Comparar com a espera. O gráfico da fila mostra quando alguém passou de 15 minutos esperando.
  • Testar uma mudança, como mais uma pessoa no pico ou um preço diferente no horário cheio, e ver na semana seguinte se o número caiu.

O que antes era sensação passa a ser uma linha no relatório, com hora e placa.